去年の9月27日に歩道走行で捕まってから1年経って、点数クリア。まぁ2点だったしxxキロオーバーでも免許取り消しにはならないんだけど。やっぱ点数はフルに残ってる方が気持ちいいな
カテゴリー: バイク
横浜・中区の市道 右折中に乗用車と衝突 ミニバイクの女性死亡
https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-1021308.html 神奈川新聞カナロコより

横浜市中区本牧間門の間門交差点。ここはよく通る
バイクが右折中に右側から直進してきた乗用車が衝突したってことなんで、バイクはおそらく本牧通りを北から西に右折しようとしてたはず。乗用車の信号無視かな
教習所でも教わると思うんだけど、赤信号待ちで先頭になったら、青に変わった後、信号無視の車が突っ込んでこないかどうかを確認するのは鉄則。法律的には信号無視する方が100%悪いし、この事故でも乗用車の運転手は逮捕されてるけど、それで死ぬのはバイク側だからな
福岡市博多区の国道3号 大型バイクにはねられ高齢女性が死亡 道路横断中か
https://www.youtube.com/@fbsnews5 FBS福岡放送ニュースより
福岡県福岡市博多区大井の国道3号南行き、NX日本通運(株)福岡中央移転・引越センター前、県道574号との交差点
ここは信号機はあるけど横断歩道のない交差点。片側4車線の幹線道路を横断する高齢者の是非はともかく、車側の見通しは悪くないんで、日の出ている時間帯なら、普通に走ってれば横断歩行者には気付くはずなんだが。福岡の日の出は5:45頃ってことで、どの程度明るくなっていたかは不明
ただまぁ、法定速度前後で走ってれば、多少薄暗くても横断歩行者に気付くことはできたんじゃないかなぁとは思う
400ccのFI警告灯が点灯。しばらく放置してたしなぁ…。対応策をネットで調べると、ちょっと面倒くさそう
DIYでバイクガレージを予算20万円で建てました!【イナバ物置FXN-1730S FM-1830SD】
https://www.youtube.com/@kosaburou_bike ひとりバイクあそびより
野暮なことを言うと、基礎を作って移動できないように固定した場合、場所が防火地域または準防火地域なら建築確認の手続きが必要で、固定資産税の対象にもなるはずなんだけど、主コメを見る限りそこら辺はクリアしてるっぽい
地面の上に単に置いて簡単な転倒防止措置が取られてるだけならどちらも不要らしいけど、その場合台風とか来たら飛ばされそうだしな
27歳女性運転のオートバイにはねられ75歳女性が重傷、花火大会で渋滞した道路を横断中 北海道中富良野町
https://www.hbc.co.jp/news/6ac00e0b3ecc0bc315a3bc8341c32fb0.html HBC北海道放送より

渋滞で止まってる車の間を横断中の歩行者がすり抜けバイクに轢かれた事故。人が横断する可能性のある場所でのすり抜けは要注意だなぁ
バイクの男性がトレーラーと衝突し死亡 運転手を逮捕 横浜市磯子区
https://www.tvk-kaihouku.jp/news_wall/post-12799.php tvkテレビ神奈川より

21日午前4時前、信号機のない転回路でUターンをしていたトレーラーが直進のバイクと衝突しました。
横浜市磯子区新磯子町の国道357号下り線。ここはよく通る、つか昨日も走った
後方確認せず本線に入るトレーラーもアホだけど、転回してくる車は本線からもよく見えるんで、その動向に注意を払わず突っ込むバイクも自業自得
【注意!】バイク人気高まる一方… 死亡事故が半年で前年超え 原因と対策は? 愛媛 NNNセレクション
https://www.youtube.com/@ntv_news 日テレNEWSより
白バイの隊員が言ってるのは基本中の基本だな
とか言いつつ、プロテクターの類は付けてないけどな。夏に高速走る時にメッシュのライダースジャケット着る程度
首都高中央環状+三浦半島プチツーリング
内回り
12:43 出発
13:52 道を間違えて川口線に入ってしまい途方に暮れている
1,500円かよ。しかも片道
1,500円追加して帰るか…。暑さで頭やられてたんかなぁ…
14:52 大井PAで水分補給
山手トンネルが故障車渋滞で、バイクの温度計が47℃とか言う見たことのない数値を表示するくらい暑かった
15:44 無駄遣いついでに横横で逗子まで行こうと思い湾岸線を淡々と走ってて、前方の白いクラウンを追い抜こうとしたら覆面で急ブレーキ。後ろについてのんびり走ってたら、覆面に気付かない乗用車が飛ばして追尾されて捕まってた。南無
なおその後自分も再び道を間違えて、現在横須賀葉山出口なわけだが
とりあえず県道27号で一色に出るか
16:08 長者ヶ崎

17:30 浦賀で遅い昼飯
うまかった。やけに開放的だなと思ったら、コロナ対策のアクリル板撤去したのか
18:26 観音崎

ちょうど飛鳥Ⅱが出て行く所だった
19:46 某スーパーで買い出し
スーパーでカミカツのop流れてて草
20:38 帰宅。総走行距離242.4km
とりあえず楽しかったけど。ETC利用照会サービス見たら、三崎でうまいマグロ食って日帰り温泉入れるくらいの金額を首都高に払っててもんにょり。まぁ覆面を見逃さなかっただけまだマシか。中央環状内回りはもう間違えないはず
今日の覆面、普段は感じる威圧感が全然なかったんだよな。そこはかとなくよれた感じがして、これは覆面じゃないだろう思いながら習慣で乗員確認したら機動隊員だった。気付かず追い抜いてたらXX点持って行かれて残り1点になるところだった。やっぱ国産セダンの乗員確認はおろそかにできない
そう言えば道を間違えたショックで書き忘れてたけど、こないだ架け替えられた横羽線の大師橋も渡った。上流側の古い橋もまだ残ってて何か工事してた。ただ、橋は確かに新しかったんだけど、ベイブリッジやレインボーブリッジ、ゲートブリッジに比べると短い橋なんで、あっという間に渡り切ってしまって、特にこれと言った印象もなかったな
運送会社で大問題になった トラックによる危険運転の映像【解雇です】
https://www.youtube.com/@AYATOSALON 綾人サロンより
追い越し車線の状況を確認せず車線変更するトラックもアホだけど、低速のトラックに後続トラックが追いついた時点で追い越しかけるだろうことは容易に予測可能かな。先頭バイクが急ブレーキかけても後続バイクが追突しなかったのは車間距離しっかり取ってたからだな