スズキ「アドレスV125」盗難相次ぐ 「若者のステータス」 そのまま使われるケースも

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/photos/900185138.html テレ朝NEWSより

原二は元々盗難被害が多いんだけど、近頃はアドレスが大人気らしい

まぁ地球ロックとバイクカバーは盗難防止の基本中の基本だよな。地球ロックで窃盗の難易度を上げて、バイクカバーで車種をわかりづらくする。余裕があれば盗難保険にも入る

ハンドルロックは梃子を使えば簡単に折れるし、U字ロックだけだとユニッククレーンで持って行かれるし、何ならこの動画みたく二人がかりで運んで持って行かれるし

姫路の国道で乗用車と衝突 オートバイ運転の男子高校生が意識不明の重体

https://www.kobe-np.co.jp/news/richa/koutsuujiko/202603/0020077100.shtml 神戸新聞NEXTより

2日午前2時半ごろ、兵庫県姫路市四郷町見野の国道312号で、沿道のラブホテルから出て右折しようとした乗用車と、オートバイが衝突した。オートバイを運転していた同市内の定時制高校3年の男子生徒(18)が頭などを強く打ち、意識不明の重体。

県警飾磨署は、自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、高砂市に住む会社員の男(28)を現行犯逮捕した。調べに、「安全確認を怠ったことから、右から来たバイクの確認が遅れた」と容疑を認めているという。

現場付近にはラブホが3軒あるんだが、他のニュース動画によると、国道312号の西側に面しているラブホから出ようとして事故った模様。休憩100分1,990円

彼女も当然同乗してたろうし、会話に気を取られて安全確認を怠ったか、それとも元々そういう運転だったか

姫路市の国道で乗用車とバイクが衝突 バイクを運転していた男子高校生が意識不明

https://www.youtube.com/@suntv_news_Japan サンテレビニュースより

バイクに乗るのは好きだけど、他人が乗るバイクには興味ないんだよな。だからバイクレースもバイク映画も見ない。面白そうなツーリングルートがあればそこだけ見る

トラックとバイクが衝突し炎上 バイクの男性が死亡 愛知・半田市

https://news.ntv.co.jp/n/ctv/category/society/ctc63b0486522a43a5bfe3da172b73abb0 中京テレビより

愛知県半田市新居町3丁目の国道247号、コメダ珈琲店半田亀崎店前。バイクが西から東に走行中、コメダの向かいのファミリーマート半田新居町店から国道を横断して北に向かおうとしたトラックに衝突した事故

バイク本体は跡形もなく炎上しているのに対し、前輪が燃えずに残ってるんで、衝突の衝撃で前輪が外れて飛んで行った模様。バイクの前輪ってのはそうそう簡単に外れるものじゃないんで、つまりそれだけ大きい衝撃を発生し得るほどの速度を出していたことになる。下の動画では、時速100~120km/hは出してたんじゃないかと推測している

一般道をxxx km/hで走るなとは言わんけど、それだけの速度を出すなら、他のドライバーや歩行者は、バイクがxxx km/hで突っ込んで来るなんてことは想像していないってことを常に念頭に置いて、前方に出てきそうな車や歩行者がいたらすぐに速度を落とさないといけないんだよな。それをやらずに、出てこないだろうで運転してると、こうやってつまらない死に方をすることになる

【半田市死亡事故】なぜ軽油トラックが爆発炎上したのか?時速100キロのバイクと「魔の3秒」の真実#半田市 #交通事故 #過失割合

https://www.youtube.com/@運転レベル向上委員会 運転レベル向上委員会より

横浜・みなとみらいの港湾道路 ダンプカーに追突、オートバイの男性死亡

https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-1232835.html カナロコ 神奈川新聞より

16日午前9時50分ごろ、横浜市西区みなとみらい4丁目の港湾道路で、同市中区石川町3丁目、会社員の男性(25)のオートバイがダンプカーに追突した。男性は頭などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。

戸部署によると、現場はトンネル内で、片側1車線の緩やかな右カーブ。バイクが左側の路側帯から乗用車を追い抜いたところ、警告ランプが点灯したため非常駐車帯に停車していたダンプカーに追突した。

おそらくみなとみらいトンネルの北行き。上下線が別々のトンネルになっている片側1車線なんだが、路側帯はけっこう広くて、バイクなら車を抜こうと思えば楽に抜ける。ただし、実際に抜いていくバイクは見たことがない。俺も抜いたことはない。また、停車してる車も見たことがない。こういうレアケース&レアケースが偶然かち合うと、こういうことになるんだな

トンネルを抜けて信号を左折すると、二車線の中央市場通りに出て、そこなら大型トラックが普段から停車してるような安全な場所になるんだが、ダンプカーもなんでわざわざトンネル内で止まったんかな。そんなに切迫するような警告ランプだったのか

軽乗用車と衝突、バイクの14歳男子中学生2人が死亡 大阪・守口

https://www.asahi.com/articles/ASTCL7RJ2TCLPTIL001M.html 朝日新聞より

調べに対し、「右折しようとしたときに前方不注視で相手とぶつかった」と供述しているという。同致死容疑に切り替えて調べている。

現場は片側2車線で信号機のある十字路の交差点で、署は直進のバイクと右折の車が衝突したとみている。

バイクをどちらが運転していたかはわかっておらず、現場ではバイク用のヘルメットは確認されていないという。

これはまぁ大災難だなぁ…。中学生がノーヘル2ケツ原付か。死んだ中学生二人は自業自得だけど。こういう奴らの親に限って被害者面で車の運転手を責めるんだろうなぁ

バイクで事故る奴はバイクに向いてない

【2ch面白いスレ】まさに自業自得!原二最大のデメリットを無視して見舞われた悲劇とは!

https://www.youtube.com/@motorcycle-o9c 【2chバイク】バイクは見栄と我慢ですより

タイトルどおり自業自得

原二の唯一かつ最大の欠点が、高速道路を含む自動車専用道路を走れないことなんだよな。125cc超のPCX160とかが人気ある所以

横浜や東京の自動車専用道、例えば保土ヶ谷バイパスや横浜新道を原二で走ったりしたら、たぶん他の車に即110番されてすぐ捕まるんじゃないかな

125cc超に対する原二のメリットは、原二まで止めれる駐輪場がけっこう多いことと、あと動画内でも言われてるけど、でかいバイクや四輪車を持ってる場合、ファミリーバイク特約の対象になるから任意保険が安くなる点。125cc超だと任意保険は別々になるからな

逆に言うと、バイク1台しか持たず、2台目のバイクや四輪車を持つ予定がないなら、125cc超の利点は大きくなる。普段使いの下駄代わりのバイクで高速を走れるメリットはやはりでかい

Father calls for safety improvements after daughter’s fatal motorcycle crash in La Jolla

https://www.10news.com/news/local-news/father-calls-for-safety-improvements-after-daughters-fatal-motorcycle-crash-in-la-jolla ABC 10 NEWSより

米国カリフォルニア州サンディエゴ市ラホヤのトーリー・パインズ・ロードの2035ブロック。午前3時頃、東方向に走行していたバイクが中央分離帯に接触し、乗っていた20歳の女性が放り出されて死亡した事故

カリフォルニア州ではバイク運転時はヘルメットが義務付けられていて、この女性も事故当時は着用していたとのこと

日本だと中央分離帯には点滅灯が設置されてることが多いけど、この事故の現場にはシンプルな標識が立ってるだけで見えづらく、しかも事故当時はなくなっていたらしい

ストリートビューで現場を見ると、2008年には標識自体設置されてなくて、2016年には倒れた状態(上の画像)、2019年に立て直されたのが、2025年2月には跡形もなくなっている