https://www.youtube.com/channel/UC6AG81pAkf6Lbi_1VC5NmPA TBS NEWS DIG Powered by JNNより
東京都千代田区外神田1丁目の都道437号中央通りの南行き、GiGO秋葉原3号館付近
ここは片側3車線の直線で、日曜日の午後は歩行者天国にもなるらしい。飛ばすバイクなら飛ばすかもしれないけど、秋葉原の中心部で人は無茶苦茶多いし、速度は控えめにするのが無難だなぁ
横断歩道はいくらでもあるのに車道を渡ったチャリは自業自得
なお2008年に17人が死傷した秋葉原通り魔事件の現場はすぐ北の交差点で、犯人が逮捕された場所が現在のGiGO秋葉原3号館前らしい
https://togetter.com/li/2563576 #Togetterより
ツーリング先でよく歩くんでミドルカットのトレッキングシューズ履いてるけど
マジレスすると、元ツイ主のはただの生存者バイアス。靴じゃカバーできないふくらはぎや腿を大型車に踏まれて動脈を破られると、止血不可能な内出血を起こして失血死するからな
https://togetter.com/li/2558047 #Togetterより
踏み間違えのバイク版か。右グリップのアクセルを開いたまま強く握っちゃって暴走するパターン
原付あたりで乗り慣れてればこんなことにはならないんだけど。ただまぁ原付でも死ぬ奴は死ぬからなぁ…。まぁバイクに向いてなかったな
教習所内で事故 ４００ｃｃバイク運転の２９歳教習生が死亡 兵庫・西宮市
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1949649 TBS NEWS DIGより
https://www.qab.co.jp/news/20250521252628.html 琉球朝日放送より
沖縄県うるま市東沖の平安座島（へんざじま）の、与那城平宮の東岸、県道10号の北行き
県道10号は、海中道路と呼ばれる堤防上の道路で沖縄本島と平安座島を結んでいて、島の南東岸から北東方向に伸びる長い直線から、現場の約375m手前でゆるく左に曲がって北行きになり、現場でさらに左にゆるく90度ほど曲がって西行きになっている。この最後の左カーブを曲がり切れずにガードレールに衝突したらしい
死因は報道されていない。ガードレールに衝突した衝撃か、投げ出されて防波堤やテトラにぶつかったか、海に落ちて溺れ死んだか
ガードレールはバイクが衝突した程度じゃここまで壊れないし、相当な速度が出てたのは間違いないな
https://togetter.com/li/2550423 #Togetterより
夏は半袖Tシャツだなぁ…。高速はさすがにメッシュジャケット着るけど。炎天下の下道できっちり長袖のライダースジャケット着込んで渋滞に巻き込まれてる人を見ると、おつかれさん、と思ってしまう
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250509/k10014800621000.html NHK NEWS WEBより
現場は信号機がある交差点で、警察によりますと目撃者の話などから歩行者側の信号は赤だったということです。
埼玉県越谷市大間野町の国道4号下り
深夜の国道4号は、もう少し北のバイパスに入ると、大型トラックがXXkm/hオーバーで飛ばしまくる無法地帯になるんだが、事故があったあたりだと周囲に建物も多いし、流れは比較的穏やか。まぁそれでも飛ばす奴は飛ばすんだけど
歩行者とバイクの両方が死んでるんで、それなりの速度は出てたんじゃないかな
深夜の信号無視だと、ロービームのバイクから視認するのは難しいな。ハイビームなら多少は見つけやすかったかもだけど。まぁ歩行者は自業自得
バイク的には、深夜の信号無視だと対策困難だなぁ…。前方に先行車・対向車がいないときは基本ハイビームにすることくらいか。それと、歩行者や他のドライバーはバイクがX桁km/hで突っ込んでくるなんてことは基本的に想定せず行動する、というのは常に頭に入れておかないとな
https://togetter.com/li/2548702 #Togetterより
元ツイ主のツイ垢を見る限り、ロックやカバーの言及がないんで、たぶん自宅前に放置してたんだろうな。盗難保険にも入ってないだろうし。自業自得
ロックも地球ロックじゃないと、ただのU字ロックとかだとクレーン付きトラックで持っていかれるしな。カバーは人気の車種かどうかわかりづらくするのに有効
https://www.youtube.com/@運転レベル向上委員会 運転レベル向上委員会より
この動画のグラフはちょっと怪しい。統計では、単独事故時は、50km/hを超えると死亡率が跳ね上がってるんで、50km/hを超えたら、今事故ったら死ぬってのを常に意識して走らないといけない。あとこのグラフでも出ているとおり、30km/hでも死ぬときは死ぬ
イタルダインフォメーション No.052 – 二輪車事故
https://www.itarda.or.jp/itardainfomation 交通事故総合分析センターより
https://www.youtube.com/@MOTO-ACE_Talk MOTO-ACE Talkより
この動画主が言ってることは教習所で教わることと同じだし、みんな聞いてるはずなんだよな。でまぁ右から左に聞き流した奴から順に死んでいくって言う。5万km走った程度じゃわからんか
バイクと右折しようとした対向車のトラックが衝突 バイクの女性(20)死亡 岐阜・養老町
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/1882458 CBC webより
https://www.youtube.com/@事故タクチャンネル 事故タクチャンネルより
客を乗せたタクシーが動き出してからバイクが右折を始めてタクシーの前に割り込み、衝突
まぁ基本的にはバイクがアホだけど。ウインカーの音を聞く限り、タクシー側も右ウインカー出さずに発進してるな