シリーズ報酬、夏秋冬春全部取るのはちょっと厳しいかなぁ…

FH5はつなぎだから良いとして、FH6をどうするか。まぁ発売後に仕様を見てみないことには何ともなんだけど

3戦目は2位で、1戦目2戦目で1位2位だったNPCが揃ってドンケツだったんで、チャンピオンシップ1位獲得、報酬の2004年型三菱ランサーエボリューションVIII MRをゲット。何とかなったなぁ…

にしても、こっちの車はマツダ指定なのに、報酬はどうして三菱なんだ

2戦目は3位でトップと12ポイント差。つか、1位2位は2戦とも同じなんだよな…

チャンピオンシップ3連戦の、ストリートのMAZDA車、きついな…。1戦目はリワインドを駆使してようやく3位。CPUが速すぎる

さらに、トライアルはまさかのマルチかよ…

アコレードポイント稼ぎも一段落ついたんで、ブエナ・ビスタを購入してファストトラベルを解放、したんだが、まさかの有料かよ…。聞いてないぞ

名誉殿堂に入ったんで、トライアルをプレイできるようになった。今季の報酬はトヨタトレノ

HORIZONフェスティバルメキシコで名誉殿堂入り

ストーリー1つと、道中のスピードゾーンでアコレードポイント200,000突破。これで名誉殿堂入りに必要なポイントが貯まった

上の画像は、スピードゾーンの計測地点がコーナーだったんで、アクセルベタ踏みのまま通過後、道をはみ出した状態