終奏スキルは、次キャラに30秒間、よくわからん回避メリットが与えられるのと、全ダメージブースト15%

ローテーションとしては、変奏スキルで回復、共鳴スキルと通常攻撃で共鳴・協奏エネルギーを貯めて、共鳴解放で星域を展開して回復+クリティカルブースト、最後に終奏スキルでダメージブーストかな

変奏スキルでもチームメンバーのHPを回復できる。回復量はHP依存

なお、超制限星域が展開中にショアキーパーに戻ってきて変奏スキルが発動すると、HP回復量が少々増えるのと、敵に与えるダメージが共鳴解放扱いになる。ただまぁこれはメリット薄いし、特に意識しなくてもいいのかな

共鳴解放を撃つと、浅き星域を展開。継続時間は30秒。星域内の登場キャラのHPを回復する。回復量はHP依存

浅き星域の近くで登場キャラが変奏スキルを発動すると、星域は深き星域に変化し、チームメンバー全員のクリティカル率をアップする。アップ量は共鳴効率依存で、共鳴効率250%の時に最大の12.5%アップ

深き星域の近くで登場キャラが変奏スキルを発動すると、星域は超制限星域に変化し、チームメンバー全員のクリティカルダメージをアップする。アップ量は共鳴効率依存で、共鳴効率250%の時に最大の25%アップ

ということで、ショアキーパーのCOST3は共鳴効率で確定。ちなみに、今の白芷の奇妙バリエーション51.8%+COST3共鳴効率32.0%×2+サブOP19.2%で合計共鳴効率は235.0%

共鳴スキルを撃つと、チームメンバーのHPを回復すると同時に、暗黒星・蝶を5匹召喚する。蝶は閃光星と同じく敵を自動追尾して回析ダメージを与える。回復量はHP依存、ダメージ量はおそらく攻撃力依存

ショアキーパーのスキルの説明は、わかりやすくないのは変わらないんだが、このゲームにしては珍しく解読可能

通常攻撃を撃つと、重力崩壊コアが最大5個まで生成される。コアは、6秒経過後、5個目のコアが生成された後の通常攻撃時、もしくは実論データが5ptある時に重撃または空中攻撃を撃つと、閃光星・蝶に転化し、蝶は自動的に敵を追尾して回析ダメージを与える。ダメージ量は攻撃力依存かな

ショアキーパーのスキルLv.6、固有スキル2段目とステータスボーナス1段目も取った。これで、白芷の奇妙バリエーションと回光セットを借りれば出撃可能になった

横浜市の踏切で20代の男性が電車にはねられ死亡 踏切内の“待避スペース”を間違えた可能性

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1457683 TBS NEWS DIGより

ながら歩きする奴の自業自得

なのはさておき。現場は京急の生麦駅のすぐ南西にある生見尾(うみお)踏切。ここは上下6線の線路をまたぐ全長40mの開かずの踏切で、高齢者や車いす利用者にとっては非常にわたりづらく、人身事故も頻発している、いわゆる人喰い踏切

横浜市では、自転車も利用できる大型エレベーター付きの横断歩道橋を作って、この踏切を廃止する方針だったんだが、地元住民の反対により、計画は頓挫している状態らしい。その結果、この踏切では人身事故が後を絶たない状況になっている

生見尾踏切廃止、人道橋に – 横浜市、整備方針を発表

https://www.townnews.co.jp/0116/2014/08/28/248947.html タウンニュースより

市が発表した整備内容によると、人道橋は廃止した踏切の真上に造られ、横須賀線から貨物線をまたぐように架かる。延長約60m、幅員約6m。橋の両端には40人乗り程度(自転車3〜4台が乗車可能な規模)のエレベーターを設置する。

生見尾踏切の廃止反対 地元商店会が横浜市に陳情 「生活道路分断困る」

https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-50975.html カナロコより

横浜市鶴見区のJR生見尾(うみお)踏切で昨年8月に起きた死亡事故を受け、市が示した踏切を廃止し真上に歩道橋を整備する計画に対し、近隣の2商店会の代表らは21日、踏切廃止に反対する陳情書を林文子市長宛てに提出した。
(中略)
市は昨年11月から今年4月まで地元と検討会を開き、その間に四つの歩道橋案を提示。踏切を残す3案については新たな用地取得が必要なことなどから、市は今回示した踏切を廃止する案が最適としている。