https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1457683 TBS NEWS DIGより
ながら歩きする奴の自業自得
なのはさておき。現場は京急の生麦駅のすぐ南西にある生見尾（うみお）踏切。ここは上下6線の線路をまたぐ全長40mの開かずの踏切で、高齢者や車いす利用者にとっては非常にわたりづらく、人身事故も頻発している、いわゆる人喰い踏切
横浜市では、自転車も利用できる大型エレベーター付きの横断歩道橋を作って、この踏切を廃止する方針だったんだが、地元住民の反対により、計画は頓挫している状態らしい。その結果、この踏切では人身事故が後を絶たない状況になっている
生見尾踏切廃止、人道橋に – 横浜市、整備方針を発表
https://www.townnews.co.jp/0116/2014/08/28/248947.html タウンニュースより
市が発表した整備内容によると、人道橋は廃止した踏切の真上に造られ、横須賀線から貨物線をまたぐように架かる。延長約60ｍ、幅員約６ｍ。橋の両端には40人乗り程度（自転車３〜４台が乗車可能な規模）のエレベーターを設置する。
生見尾踏切の廃止反対 地元商店会が横浜市に陳情 「生活道路分断困る」
https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-50975.html カナロコより
横浜市鶴見区のＪＲ生見尾（うみお）踏切で昨年８月に起きた死亡事故を受け、市が示した踏切を廃止し真上に歩道橋を整備する計画に対し、近隣の２商店会の代表らは２１日、踏切廃止に反対する陳情書を林文子市長宛てに提出した。
（中略）
市は昨年１１月から今年４月まで地元と検討会を開き、その間に四つの歩道橋案を提示。踏切を残す３案については新たな用地取得が必要なことなどから、市は今回示した踏切を廃止する案が最適としている。